Здравствуйте, уважаемые читатели! Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, то она требует несколько большего внимания, чем МКПП. Да и проблемы с ней могут возникать чаще. Многие почему-то считают, что если в работе АКПП произошли какие-то изменения, это непременно сулит дорогой ремонт, ну либо замену коробки. На самом деле, обычные гидротрансформаторные АКПП, особенно старых образцов, очень живучие и часто могут превзойти по ресурсу ДВС. Главное правильно за ней ухаживать...

Четырехступенчатая автоматическая коробка-передач V4A51 была разработана компанией Mitsubishi в 1997 году для мощных заднеприводных автомобилей и выпускалась до 2016 года. АКПП устанавливалась на модели Pajero и Montero с объемом двигателя от 3 литров и максимальным крутящим моментом до 400 Н*м. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ В 2000 году на базе четырехступки был выпущен пятиступенчатый агрегат V5A51 с идентичным гидроблоком, фрикционами и соленоидами. За счет этого АКПП V4A51 недорогие в обслуживании и легко ремонтируются...