Доброго времени суток, друзья! Ездил как на танке, думал пилить или не пилить?! Ну очень хотелось занизить… после нашёл пружины, свои вынул стяжками и убрал.

Современные детища отечественного производства доказали свое право на существование еще в далекие времена перестройки. Настоящие тяговые лошадки, которые могут посоревноваться со многими иномарками, ВАЗики стали неотъемлемым атрибутом автобана. Сегодня, итальянские авто гораздо реже встретишь, чем нашу копейку. Казалось бы, она уже свое отжила и давно должна стоять на подмостках музея, но нет. Наши водители прекрасно справляются с проблемой ее реанимирования. Хочу внести свою лепту в реконструкцию Ваз и рассказать, как заменить задние пружины...

И так начнём с того, что у меня появился ваз 2109, я отъездил на ней пол года и захотел её как то преобразить. Первое что пришло в голову это немного занизить её. Способов сделать это, множество, но я выбрал самый простой и просто отпилил болгаркой. Первое впечатление было восторгом, машина значительно преобразилась, я был очень доволен, ходил вокруг и любовался. Моя радость продолжалась не долго, до того момента пока я не поехал. В чем же была проблема? Любая, даже самая маленькая неровность или камень на дороге создавали ощущение того, что я еду на карете...