Конечно, большинству горожан в СССР пикап был чужд. Их скорее интересовали универсалы, которые вполне в соответствие с названием, можно было без особого труда превратить из легкового автомобиля в грузовик и обратно. Но в провинции пикапы многим очень бы пригодились. Однако советская промышленность и такими машинами граждан не баловала. ЭТО ЧТО ЗА ГРУЗОВИК? Хотя первые советские массовые автомобили горьковского автозавода ГАЗ-А и ГАЗ-М1 грузовые модификации имели. Машина на базе ГАЗ-А называлась ГАЗ-4, а на базе «эмки» — ГАЗ-М415...

Перед вами пикап Иж-27151, который когда-то был фургоном Иж-2715! Этот автомобиль, он же «каблучок», он же «пирожок», был приобретен за 15 000 рублей в 2018 году.

Просто фотоподборка того несбыточного чего я не могу купить себе находясь в РФ . стоимость таких машин сейчас в москве составляет 150000 долларов и выше. на рубли это от 10 миллионов рублей и до 20млн наверное. Это примерно . Это стоимость трехкомнатной квартиры га окраине москвы и за кольцевой дорогой. Или стоимость 2х квартир. Старые не возят так как пошлины космические , наши правители очень хотят казаться зелеными. А 2-3 летки или новьё , везут левыми путями из Канады ( через иран ,казахстан и эмираты...

О, сколько открытий чудных готовит нам мир грузовичков! Его границы простираются далеко-далеко, в глубины истории пикапов. Ведь широко растиражированные Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger и американские полноразмерники типа Ram 1500, Ford F-Series и Chevrolet Silverado — вершина айсберга...