Среди российских автомобилей немало интересных экземпляров. Одни из них на слуху, другие – оказываются несправедливо забытыми. Сегодня пойдёт речь о действительно редком пикапе ИЖ-2717, который получил в народе прозвище «Охотник». Помимо того, что сейчас он является уникумом в своём роде, он также на момент выпуска уже был им, потому что не выпускался серийно. Впрочем, обо всём подробнее. Базой для героя материала стал ну совсем скучный коммерческий фургон ИЖ-2717, который придумали конструкторы фактически ещё во второй половине 1990-х годов...

Знаете, когда сегодня смотришь на большинство представителей семейства «Ода», то рекламный слоган про оцинкованный кузов, который когда-то использовали для продвижения этого автомобиля, вызывает ироничные усмешки. С другой стороны, если вам нужна какая-то нестандартная машина, вроде полноприводного хэтчбека или пикапа за 100 000 или даже 35 000 рублей, то других вариантов попросту нет. Если мы говорим про автомобили в более-менее приличном состоянии, конечно. Сегодня я предлагаю вспомнить ИЖ-2117...

История обычного «гадкого» утенка, который превратился в настоящего лебедя путем умелых рук, большого количества времени, стойкого желания сделать что-то необычное и творческого мышления. Житель Пятигорска Аргилис Арудов прикупил себе в 2011 году ИЖ 2717 для перевозки стройматериалов. Машина ему досталась уже не новая, произведенная в 2001 году. Использовал ее Аргилис по прямому назначению целых 2 года. Казалось бы, обычная история обычной машины… но самое интересное началось чуть позже, когда свою основную функцию по перевозке стройматериалов «Иженок» выполнил и остался не у дел...

У меня в собственности два автомобиля, на которых я передвигаюсь ежедневно, меняясь с женой в зависимости от цели и дальности поездок. В сумме на оба автомобиля приходятся 310 лошадей, оба автомобиля иностранного производства Но моя любовь к советскому автостроению велика на столько, что постоянно в моём парке появляется то нива, то каблучок, то ваз 2103 и т.д. Автомобиль для бизнеса В связи с тем, что я владею хоть и не огромной, но всё таки производственно-строительной компанией, мне постоянно приходиться мотаться по строительным рынкам, магазинам, фабрикам и т...