Многие знают, что так называемая ВАЗовская "боевая классика" закончилась на модели ВАЗ-2107. На смену классическому заднему приводу пришли переднеприводные "Лады". Это связано с тем, что Волжскому автозаводу поскорее хотелось отойти от так называемых Фиатовских стандартов и начать свой особый путь. Кто ж знал, что всё закончится скучным, унылым и дешёвым передним приводом. В этой статье мы покажем, как могла бы выглядеть линейка ВАЗовских моделей, если бы его руководство не "оступилось" ещё в 80-х...

Рассмотрим особенности установки ранее снятого или нового трамблера (распределителя зажигания) на двигатель 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Установку проведем с учетом того, что положение трамблера на двигателе, до снятия, ни как не запоминалось и не отмечалось, а так же не устанавливалось требуемое взаимное расположение коленчатого и распределительного валов. Поэтому необходимо установить трамблер так чтобы угол опережения зажигания был максимально приближен к требуемому, чтобы потом можно было завести двигатель...