В 2022 году Phaeton отмечает 20-летие, в далеком 2002-м компания выкатила представительский седан, его сняли с производства еще в 2016-м, и не без причины: в базе Phaeton был дороже родственного Audi A8, а также он не являлся конкурентом для флагманов BMW и Mercedes. Но Volkswagen всерьез думал о втором поколении и даже построил ходовой прототип. Его облик перекликается с «Туарегом», «Артеоном» и «Шкодой Суперб». В целом модель сохранила пропорции предшественника, при этом у нее «более острый» дизайн, плюс полностью светодиодная головная оптика...

Первый автомобиль представительского класса за всю 70-летнюю историю Volkswagen. С 2002 по 2016 год производилась ручная сборка на заводе Gläserne Manufaktur в Дрездене в Германии. Прототип автомобиля, под рабочим названием Concept D, впервые был представлен в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. С апреля 2007 года является первым автомобилем высшего класса, который с дизельным двигателем V6-TDI выполнил нормы экологического стандарта евро-5. Приобрести автомобиль стоит не только для поездок по немецким дорогам, но и для отечественных реалий авто вполне подойдет...