Приветствуем, друзья! В одной из предыдущих статей мы подняли тему затрудненного переключения передач на тягачах вообще и на Сканиях в частности. На механической КПП основные проблемы возникают в основном со сцеплением: износ вилки, её неправильный свободный ход (слишком большой или слишком маленький), выход из строя корзины, износ и деформация диска. Ещё одной серьезной причиной затруднений является неисправность пневмогидроусилителя (ПГУ). ПГУ – это узел, облегчающий водителю нажатие на педаль...

Scania использует привод сцепления вытяжного типа и несколько производителей комплектов сцепления Sachs и Valeo. При нажатии педали сцепления рабочая жидкость подается к сервоцилиндру, клапан выпускает воздух который в свою очередь действует на поршень в сервоприводе. Толкатель давит на вилку которая вытягивается из подшипника сцепления, подшипник выключения сцепления тянет на себя корзину тем самым отводит диск от маховика. Выключение сцепления позволяет включить передачу или нейтральное положение...