Для ремонта Common Rail и демонтажа инжектора в дизельном двигателе необходим профессиональный инструмент для топливной системы. Главная головная боль при ремонте дизеля — закисшая форсунка. Когда прикипела форсунка, ее демонтаж из ГБЦ становится испытанием. Современный пьезоэлектрический инжектор в системе Common Rail — хрупкий и дорогой компонент. Попытки выбить его подручными средствами ведут к повреждению не только инжектора, но и клапанной крышки или посадочного места в головке блока. Поэтому...