Меня зовут Александр Никитин. Я работаю маляром в СПС-АВТО уже двадцать лет. И если за это время я в чём-то окончательно убедился, так это в одной простой вещи: кузовной ремонт — это не про металл и не про краску. Это про управление процессом. Недавно к нам поступил Peugeot RCZ после серьёзного фронтального удара. Для клиента всё выглядело просто: «разбит перед, нужно восстановить». Но внутри сервиса это совсем другая история. Это цепочка решений. И каждое решение — деньги, сроки и репутация. Разберу этот случай как бизнес-кейс...