АКПП: DP0 / Двигатель: 2.0L / Привод: передний / Пробег: 318000 км / Год: 2003 Владелец обратился к нам с жалобами на сильные пробуксовки передач, из-за которых автомобиль практически не двигался с места. Забрав его на эвакуаторе, мы согласовали с клиентом стоимость работ, демонтировали АКПП и провели ее дефектовку. В ходе разборки мы выявили сильный износ агрегата: диски сцепления сгорели, а тормозные ленты стерлись до металла. Барабаны переднего и заднего хода были задраны, причем барабан заднего хода был поврежден так, что шлифовке он уже не подлежал...

Настало лето и пришла жара, а Пежо как обычно ломается в самый не подходящий момент. Владельцы Peugeot меня поймут. Климат-контроль в Пежо устроен очень интересно и имеет кучу разных блоков, которые отвечают за его работу. Так вот в самую жару перестал работать вентилятор печки. А следовательно и перестал работать сам кондиционер. А в дождь еще и окна запотевают из-за того, что не обдувает печка. Первым делом проверил все предохранители. Они, конечно же, все целые. Осталось лезть и снимать сам мотор печки и смотреть что с ним...