Включая даже лобовое стекло. Впереди установлены спортивные амортизаторы и усиленные пружины на всех четырех мостах, по два патрубка выпускной системы. Система охлаждения, стартер и зажигания усиленные. 14-дюймовые диски будут продаваться, а набор для их замены доступен. Руль с кожаным ободом, рычаг коробки передач и селектора МКПП – металлический. Сиденья в спортивном стиле. Даже коробки передач спортивные. Утилитарный салон у Peugeot 607 так себе. Но он не хуже, чем у пикапов Niva и Range Rover...

Разработчик – компания Peugeot, Франция. Период выпуска – 2003–2010. Класс машины – D (большой автомобиль семейного типа). Тип кузова – седан (4 двери и 5 посадочных мест), купе (2 двери плюс 4 места), универсал (5 дверей плюс 5 мест). Дизайн платформы - PSA PF3. Двигатель. Автомобиль выпускался с разными вариантами мотора, которые не только отличались мощностью и объёмом, но и требуемым для работы топливом. Варианты бензиновых двигателей объёмами 1,8 л, 2,2 л или 2,0 л, способны развивать мощность 116–211 л...