Peugeot 508 PSE - спортивный подключаемый гибрид. У него отличная производительность, но небольшой радиус действия. Однако его тормоза и подвеска были явно изменены, и автомобиль может работать только на электричестве как полностью электрический автомобиль. Электромобили, хотя их производительность улучшается, в наших реалиях очень не подходят из-за ограниченного пробега, длительного времени зарядки и, прежде всего, отсутствия плотной сети зарядных устройств. Подключаемые гибриды имеют то...

Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...