Peugeot 508 SW универсал, 1 поколение 2010 — 2018. Установлены проставки перед 30 мм зад 40 мм. Передняя ось : Убираем подкапотный пыльник опоры стойки Откручиваем 3 гайки крепление опоры к кузову Откручиваем верхнее крепление стойки стабилизатора, два болта нижнего крепления стойки амортизатора к ступице и крепление тормозного шланга с датчиком АБС Снимаем стойку амортизатора с автомобиля Так же по просьбе клиента устанавливаем новые подшипники, опоры стойки, пыльники и пружины Устанавливаем в опору...

Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...