Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...

Лифтбек и универсал Peugeot 508 претерпели плановый рестайлинг. Обе модели получили одинаковый набор дизайнерских обновлений в современном стиле Peugeot. Решетка радиатора лишилась четких контуров. Головная оптика заузилась, внутри нее зажглись матричные светодиоды, доступные уже в базовой комплектации. При этом "клыки" ходовых огней распались на секции с тремя вертикальными полосами. На корме появились ретушированные фонари с наклонными штрихами огней внутри. На перемычке между ними вместо шильдика со львом красуется надпись "Пежо"...