Мощный мотор, авангардный силуэт и 5-дверный кузов с фамильным характером. Подходит ли эта удивительная смесь для ежедневного использования? Peugeot 508 II поколения имеет совершенно новый дизайн по сравнению со своим предшественником. Стремясь к высшему классу, он делает упор на спорт в ущерб функциональности. Он ниже (на целых 6 см), шире и короче своего предшественника, и в то же время характеризуется большей жесткостью кузова и меньшей на 70 кг массой благодаря сварным и дополнительно склеенным элементам конструкции...

В России какая-то патологическая нелюбовь к Пежо и Ситроенам. Не призываю любить их бюджетники, который создавались специально для России и Китая, но европейские модели - это чистый кайф. Сегодня хочу поговорить про Пежо 508. Формально машина производилась с 2011 по 2018 годы, но рестайлинговых машин в России практически нет, потому что рестайлинг 2014 года совпал с кризисом и машина стала стоить неприлично дороже одноклассников, собиравшихся в России. А если говорить про версию GT, то она и вовсе продавались штучно, основная масса машин в России датируется 2012 годом выпуска...