Peugeot 508 нынешнего поколения присутствует на рынке с 2018 года и теперь пришла пора обновления. Оно затронуло как седан, так и универсал, как снаружи, так и внутри и сразу бросается в глаза! Итак, теперь более узкие глазки-фары стали не только светодиодными, но и матричными, причем, в серийном оснащении. Появились и оригинальные ДХО в виде вертикальных полосок-когтей по бокам передка. Решетка радиатора увеличилась и вобрала в себя фары. А по центру впервые красуется новая фирменная эмблема со львом...

Peugeot 508 I — это бизнес-седан или универсал D-класса, который выпускался с 2010 по 2018 год. Он заменил сразу две модели — Peugeot 407 и 607, предложив комфорт, простор и стиль по доступной цене. Но есть нюансы, особенно с бензиновым мотором EP6. Давай разберём, что за машина Peugeot 508 I, стоит ли её брать на вторичке, и какие версии самые надёжные. Peugeot 508 I дебютировал в 2010 году (продажи стартовали в 2011) как флагман марки в D-классе. Построенный на платформе PF3 (как Citroën C5 II), он предлагал кузова седан и универсал (508 SW)...