Берем европейскую “Тачку года” и делаем ее… больше. Назовите новый Peugeot 5008 сильно преувеличенным "три-тысячи-восьмым" – и вы не ошибетесь. Исходные составляющие идентичны: общая платформа PSA EMP2 с "макферсоном" и балкой, знакомые моторы и новый дизайн: смесь "давайте будем смелее" и "давайте отличаться от остальных". При этом сама машина стала сильно больше, сохранив внешность кроссовера, да так, что почти получилось. Секрет визуальной трансформации – в скошенной задней стойке крыши. Мысленно...

Феноменальные успехи кроссовера Renautl Duster показывают, что рецептура "пусть некрасиво и неудобно, зато дешевле" вполне работает. Как говорится, кривятся, но покупают. Но ведь есть и другие, которым стиль, изящество и общее ощущение красивой, качественной, элегантной вещи важнее, чем низкая цена. И пусть их меньше, зато выбирают они что-то неординарное, по-настоящему красивое - и, как мне кажется, таким покупателям очень понравится новый Peugeot 5008. Такой, знаете ли, антикроссовер - переднеприводный 7-местный вэн с очень стильным дизайном...