Ну, про правило «трех Ф» все, наверное помнят. Для тех, кто в танке – это звучит примерно, как «Никогда не покупай Форд, ФИАТ и фсе Французское». Правда, это относилось, конечно, к «доглобализационной» эпохе и было связано с ушатанностью американских прожорливых сараев, доезжавших до нас и с горчичным качеством итальянских и французских машин на фоне массового наводнения автопарка пост-СССР машинами из Германии и Японии. Потом все поменялось и выровнялось, а правило «трех Ф» оставалось мемом, все еще влияющим на умы «бывалых» водителей, которые успели полюбить надежность Фольксвагенов и Тойот...
Берем европейскую “Тачку года” и делаем ее… больше. Назовите новый Peugeot 5008 сильно преувеличенным "три-тысячи-восьмым" – и вы не ошибетесь. Исходные составляющие идентичны: общая платформа PSA EMP2 с "макферсоном" и балкой, знакомые моторы и новый дизайн: смесь "давайте будем смелее" и "давайте отличаться от остальных". При этом сама машина стала сильно больше, сохранив внешность кроссовера, да так, что почти получилось. Секрет визуальной трансформации – в скошенной задней стойке крыши. Мысленно...