Обратился к нам на СТО сегодня клиент на автомобиле Peugeot 408 с жалобой на течь антифриза. На данном, авто есть всем известные "больные места" утечки охлаждающей жидкости. Это термостат и патрубок термостата...

Я думаю, что ни для кого не секрет, что антифриз служит средством охлаждения двигателя. Протекая внутри мотора и патрубков системы охлаждения, он поглощает тепло и вновь охлаждается с помощью радиатора. Казалось бы, что такого в доливке жидкости в расширительный бак? Но на самом деле это может являться показателем к дорогостоящей неисправности двигателя. Не сложно догадаться, что самым явным сигналом станет постоянный долив антифриза из-за снижения уровня. Но сама причина не всегда очевидна как, например, «лужица» под машиной...