Обратился к нам на СТО сегодня клиент на автомобиле Peugeot 408 с жалобой на течь антифриза. На данном, авто есть всем известные "больные места" утечки охлаждающей жидкости. Это термостат и патрубок термостата...

Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...