Есть такой стереотип в России, что французские автомобили сплошь ломающиеся и ненадёжные. Но всегда ли это так? Конечно, нет, ведь масса примеров их долгосрочной эксплуатации, в которой не было глобальных проблем. А вот конструкторский гений тех европейских инженеров нужно обязательно отметить, потому что многими сегодняшними изобретениями люди пользуются и сегодня. В 2010 году свет увидел седан Peugeot 408 для развивающихся стран. Этот относительно компактный автомобиль быстро завоевал нужные рынки… И внезапно пришёлся на российский...

Этот автомобиль выпускается на совместном предприятии Dongfeng Peugeot в Китае, что подразумевает возможное появление Peugeot 408 на российском рынке по схемам параллельного импорта. Рассмотрим подробнее седан, который способен создать конкуренцию в сегменте недорогих легковушек с низкой стартовой ценой и достойным пакетом базовых опций. Мы привыкли к тому, что плановая модернизация серийных моделей не является кардинальной. Как правило, в ходе рестайлинга появляются новые бамперы и улучшенная электроника, выполняются другие незначительные изменения...