Кузов Кузов Peugeot 408 изготавливался в России, но из импортного металла с высоким содер­жанием легирующих элементов. Кузов оцинкован, хорошо окрашен и ржавеет обычно только после аварии и некаче­ственного ремонта. Благодаря российскому производ­ству автомобиля кузовные элементы легко доступны и не очень дороги. Хромиро­ванное покрытие элементов при адаптации авто­мобиля для России было сделано более стойким. Петли дверей и багажника, замки, дверные ручки надёжны, механизм стекло­очистителей также не доставляет неприят­ностей...

Французский автопроизводитель без лишней шумихи представил свой обновленный 408 "Пежо" в кузове лифтбек, но больше напоминающий полноценный кроссовер с большим клиренсом. От предыдущей версии в кузове седан отличий на столько много, что теперь и не видно схожести между этими авто. Дизайн Внешне новый 408-й цепляет не только новым кузовом, но и интересной решеткой радиатора, окрашенной в цвет кузова. Также на передней части мы можем заметить уже популярную в новых поколениях матричную оптику фар, пронзающую передний бампер своими "клыками" и литые диски в необычном футуристичном дизайне...