Первое знакомство с Peugeot 408. Его линзованные фары и хромированная решётка радиатора будто говорили: «Я не просто седан, я с характером». Дизайн кузова, особенно спереди, выдаёт французский стиль: плавные линии, лёгкая агрессия, намёк на премиум. Но сбоку и сзади… что-то знакомое. Ага, это же платформа от Peugeot 308, растянутая и превращённая в седан для России! Сборка — в Калуге, на заводе ПСМА Рус, и это сразу настраивает на скептический лад. Не то чтобы я против российского автопрома, но, как говорил мой дед, «если хочешь французский сыр, не ищи его на местной ферме»...

Обновленный Peugeot 408 представляет собой бюджетный седан (формально «C-класса», но по «европейским размерным меркам» фактически является уже полноправным представителем сегмента «D»). Седан специально адаптирован к тяжелым условиям эксплуатации и является типичным представителем семейных автомобилей. Рестайлинговый трехобъемник первого поколения для российского рынка (хотя в том же Китае уже три года как выпускается модель второго поколения) был впервые представлен в конце мая 2017 года, а вскоре после этого началось его производство на мощностях калужского завода концерна PSA...