Дурной пример заразителен! Именно это пришло на ум, когда впервые довелось увидеть, какую непростую подвеску для 407-й модели разработала компания Peugeot. На наших дорогах быстро можно укатать любую шаровую опору и сайлент-блок, но в какую копеечку встанет их замена, зависит от количества шарниров в подвеске и возможности менять их отдельно от рычагов. Невелики затраты заменить одну шаровую опору и два сайлент-блока в однорычажной подвеске или, как ее по-другому называют, типа McPherson. Ну а если...

Каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда в автомобиле слышны посторонние стуки и звуки, которые нехарактерны для исправных механизмов. Среди множества факторов, которые могут быть их причиной, особого внимания заслуживает износ шаровой опоры. Это самый распространенный случай появления шумов, требующий замены шаровой опоры транспортного средства, иначе последствия могут быть плачевными. Шаровая опора Рассматриваемый элемент автомобиля соединяет ступицу колеса и рычаг подвески, обеспечивая колесным парам возможность поворачиваться...