На момент, когда в 1997 году компания Пежо представила свою новую модель 406, к двухдверным кузовам французы не прикасались уже 14 лет. А ведь кузов купе шёл рука об руку со львом ещё с 1898 года, когда был представлен Пежо Тип 21. Но когда последнее купе 504‑й модели сошло с конвейера, ребята из Парижа отложили двухдверные кузова в долгий ящик. В Пежо изрядно потратились на покупку другого французского производителя, компании Симка, которая на тот момент называлась Крайслер Франс. Да и провал...

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса" Именно так я решил начать этот пост, именно с этих слов... 4 года назад я поменял АУДИ на пяжо.... И с тех пор у меня не задерживаются деньги, они вечно уходят на ремонт пяжо...