История создания и развития Peugeot 405 началась с мировой премьеры этой модели в автосалоне в Париже 1987 года. Новинка сразу приглянулась общественности благодаря своим обтекаемым формам и элегантному исполнению. Кстати, эта черта присуща всем автомобилям, выпускаемым французским концерном. 405-я модель была создана с кузовной базой формы седан. Стоит отметить, что практически сразу он был признан лучшим авто года. Спустя один год свет увидела обновленная модель с пятидверным универсалом. При этом багажное отделение стало более вместительным (1 640 литров)...

Модель так понравилась, что у меня их было три: Первым, на замену съеденной коррозией, Девятке, пришел карбюраторный Пыж. Очень простой, электрика по минимуму, окошки открываем вручную. ГУРа нет, кондера нет, задние тормоза - барабанные. Автомобиль покорил сразу. Не буду делать полный обзор, назову только основные положительные моменты: Для сравнения: задняя подвеска ВАЗ 2109. В повороте у меня всегда падал телефон с панели. С Пыжиком я впервые узнала, каково это - заказывать запчасти через интернет-магазины, да потом еще и ждать несколько дней...