6602 читали · 1 год назад
Маленький двигатель с большим потенциалом проблем. Что портит надежность мотора 1.2 PureTech
Этот 3-цилиндровый моторчик выпускается уже 10 лет. За это время он стал основным бензиновым агрегатом для многих моделей Citroёn и Peugeot, его также можно увидеть под капотом DS, Opel и Toyota. Надо брать? Можно, но осторожно. И вот почему. Практически безальтернативен Под коммерческим названием PureTech скрываются двигатели серии ЕВ, выпускаемые с 2012 года. В данное семейство входит и 1,0-литровый агрегат (999 куб.см), но основу все же составляют 1,2-литровые моторы (1199 куб.см), представленные в различных модификациях, с наддувом и без, развивающие от 72 до 155 л...
2 года назад
Новый Peugeot 308 не может пройти “тест на лося”
Усилитель рулевого управления Peugeot 308 дважды вышел из строя во время так называемого лосиного теста. Совершенно новый Peugeot 308 под кодовым названием P5 основан на той же платформе, что и предыдущее поколение. Более стильная и вместительная модель 2022 года также доступна с силовым агрегатом PHEV. Оснащенный шинами Michelin Primacy 4 S1 размером 225/40 на 18 дюймовых дисках, двигателем GT Pack Hybrid 225 (1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, восьмиступенчатый автомат) на 220 л...