Peugeot 308 поступил к нам на ремонт с жалобой на пробуксовки во время переключения передач. После согласования плана ремонта с клиентом, мы начали работу: демонтировали коробку автомат, разобрали ее и тщательно осмотрели все элементы. Во время диагностики выяснилось, что фрикционные диски значительно износились, а поршни потеряли эластичность и стали жесткими. Также выявился износ тормозных лент, а палец сателлитов дифференциала оказался поврежден. При разборке гидроблока мы обнаружили металлическую стружку и значительное количество фрикционной пыли, что подтвердило серьезное загрязнение...

Сегодня у нас для вас в меню "жаркое по-французски" – степень прожарки well done "в угольки". Нечасто наши мастера сталкиваются с картиной полного сгорания АКПП – как правило, владельцы обращаются в ремонт где-то на середине этого процесса, когда коробка начинает подавать ощутимые признаки "нездоровья". Однако бывают случаи, когда владелец женщина беспечен, а коробка упорно не хочет умирать и ездит "до талого" – об одном из таких случаев мы и расскажем сегодня. К нам обратился Владелец а/м Peugeot 308 2010 г...