Всем доброго времени суток!) На фоне последнего обзора семейного автомобиля, про Renault Duster, что это вроде как французская марка, но автомобиль французским назвать можно с натягом, но все же. И тут решил дать сравнение, да нет, даже не сравнение, это слишком, а скорее пример настоящего француза. В данную рубрику, можно отнести данный автомобиль, но в кузове универсал, но в обсуждении будет кузов хетчбэк. В моем управлении машинка была около 2-х недель, и накатал примерно 250 км. и в целом, есть что рассказать...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...