6602 читали · 1 год назад
Маленький двигатель с большим потенциалом проблем. Что портит надежность мотора 1.2 PureTech
Этот 3-цилиндровый моторчик выпускается уже 10 лет. За это время он стал основным бензиновым агрегатом для многих моделей Citroёn и Peugeot, его также можно увидеть под капотом DS, Opel и Toyota. Надо брать? Можно, но осторожно. И вот почему. Практически безальтернативен Под коммерческим названием PureTech скрываются двигатели серии ЕВ, выпускаемые с 2012 года. В данное семейство входит и 1,0-литровый агрегат (999 куб.см), но основу все же составляют 1,2-литровые моторы (1199 куб.см), представленные в различных модификациях, с наддувом и без, развивающие от 72 до 155 л...
18,6 тыс читали · 4 года назад
Раскоксовка колец своими руками: как сделать самому без разборки двигателя
Важно действовать оперативно при появлении симптомов появления нагара. Бывает так, что проблема и не возникает, если автовладелец своевременно проводит техническое обслуживание транспортного средства, соблюдает нормы замены рабочих жидкостей и выбирает умеренный стиль вождения. Но все-равно нет гарантий, что на деталях не образуется нагар. Основные признаки закоксованности: Узнайте стоимость раскоксовки колец двигателя онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и...