Друзья, мы делимся не только своим опытом в подборе автомобилей, но и рассказываем свой опыт в обслуживание и ремонте автомобилей. Рождественские морозы, которые образовались в центральной России нас не обошли стороной и два наших автомобиля, наши рабочие лошадки не завелись. Еще бы, на улице ночью было - 30. Утром собираясь на очередной осмотр автомобиля, отказался заводиться Пежо 308 и Шевролет Лачетти тоже решил устроить себе выходной. Про него расскажем чуть позже, так как там все серьезно. Он был заведен, но после очередного пуска мотора появился стук и мотор не заводится...

Итак друзья, сегодня поговорим о болячках Пежо 308, которые проявляют себя у 90% автомобилей. Двигатель EP6 бензиновый 120 л.с. Собственно на российском рынке с другим бензиновым двигателем 308 и не купить. Этот мотор является совместным продуктом Peugeot и BMW. Немца разработали конструкция, французы отвечали за технологическую часть производства. Стоит ли говорить, что мотор получил типичную немецкую проблему - масложор. Лично у меня было 2 308, Первый был французской сборки 2008 года выпуска и масло он ел с завидной стабильностью, причем началось это все чуть ли не с первых 10 000 км...