Давайте разберёмся, за что мы полюбили 308-й с турбо-мотором, и почему эта любовь может обернуться дорогим удовольствием. Мы расскажем о самых больных узлах, реальных историях владельцев и прикинем, сколько придётся вложить, чтобы сохранить французский шарм. Когда в 2007-м появился 1.6 THP, мы аплодировали: 156 л. с., 230 Н·м с 1 600 об/мин и расход 6,5 л/100 км. Цепной ГРМ и алюминиевый блок обещали ресурс 250 000 км. Но к 120 000 км моторы «трогают» маслом: 400–700 г на 1 000 км стали нормой. Владелец из Москвы жалуется: «залил 5W-40, а он всё равно пил как облезлый»...

Элегантный, хорошо оборудованный и не слишком дорогой. Компактный подержанный Peugeot — очень интересный автомобиль. Прототип преемника Peugeot 306 был представлен в 2000 году. В следующем году компания запустила производство модели 307. Осенью 2001 года компактная машина выиграла титул Автомобиль года 2002. Жюри оценило Peugeot за привлекательный стиль, хорошую звукоизоляцию, гармонично настроенную подвеску, а также а также за его просторный, функциональный и оборудованный салон. В 2002 году...