Друзья, мы делимся не только своим опытом в подборе автомобилей, но и рассказываем свой опыт в обслуживание и ремонте автомобилей. Рождественские морозы, которые образовались в центральной России нас не обошли стороной и два наших автомобиля, наши рабочие лошадки не завелись. Еще бы, на улице ночью было - 30. Утром собираясь на очередной осмотр автомобиля, отказался заводиться Пежо 308 и Шевролет Лачетти тоже решил устроить себе выходной. Про него расскажем чуть позже, так как там все серьезно. Он был заведен, но после очередного пуска мотора появился стук и мотор не заводится...

- Первым моим автомобилем был хэтчбэк Peugeot 306 1996 года выпуска, который я приобрел в 2006-м. За все время эксплуатации он зарекомендовал себя как надежное транспортное средство. Особенно удивляло состояние кузова: оно было идеальным. Хотя надо сказать, что производитель не подкачал - давал на 306-ю модель 12 лет гарантии от сквозной коррозии.  Когда в 2011 году в связи с новыми таможенными пошлинами встал вопрос о покупке другой машины, именно из-за высокой стойкости к коррозии, кроме Peugeot 306 последних лет, другие модели я не рассматривал...