Кто бы что ни говорил, а я обожаю французские машины. И это я не про Рено Логан и Дастер, а про Ситроены и Пежо. Но опять-таки не про упрощенный и изуродованный 408-ой, а про новые 3008 и 5008, которые по правде сказать слегка дороговаты. И вот наконец у французов вышел автомобиль, который реально может составить конкуренцию любому распиаренному внедорожнику и кроссоверу - Peugeot 3008 GT Hybrid4. У него не только есть полный привод, но это ещё и самый мощный серийный Пежо за всю более чем столетнюю историю Пежо...

Кроссовер Peugeot 3008 Hybrid4 – единственный на сегодня полноприводный Peugeot. Французы все-таки представили версию с четырьмя ведущими колесами, но решили не заморачиваться с карданным валом и муфтами. Вместо них за тягу на задней оси отвечает отдельный электромотор (в общей же сумме их два). В результате получился подзаряжаемый гибрид (PHEV) с запасом хода на электротяге в почти 50 км. Лень читать? Смотрите видео-тест гибридного кроссовера Peugeot 3008: Внешность и салон Снаружи обычную версию и гибрид отличить невозможно...

Новый Peugeot 3008 GT Hybrid4 поставляется с мощностью 300 лошадиных сил . Новая версия поступит в салоны Европы в октябре. Автомобиль был представлен осенью на Парижском автосалоне и теперь можно заказать в стране производителя, во Франции. Объявление сопровождалось серией информации, предоставленной производителем Hexagon. С электрическим пробегом 59 километров в цикле испытаний WLTP Peugeot 300 GT HYBRID4 потребляет 1,3 л / 100 км и производит выбросы, рассчитанные на 29 граммов углекислого газа на километр...

Автоконцерн Peugeot показал свой самый мощный серийный автомобиль за всю историю бренда - Peugeot 3008 GT Hybrid4. Он является символом перехода компании на абсолютно новые виды энергии. В данное время автомобиль доступен для заказа в родной Франции, а в остальных станах Европы начнут принимать заказы уже в октябре текущего года – об этом сообщается в официальном пресс-релизе компании. Полноприводный кроссовер получил 200-сильный двигатель серии PureTech, а также два электромотора. Первый расположен...