Предисловие: при чём тут Иран? Больше года назад концерн Stellantis, в который входит компания Peugeot, объявил об уходе из России. Сборка «французов» в Калуге для зарубежного рынка прекратилась точно так же, как прекратились поставки зарубежных «французов» на отечественный рынок. Разумеется, многие восточные автопроизводители (в особенности китайские) решили не упускать момент и попытаться заполучить рынок, который уже начинал испытывать дефицит новых машин. Но автомобильная промышленность развита не только в Китае, а и в других странах Востока...

В России снова предлагаются Peugeot 207i иранской сборки, выпускаемые местным концерном Iran Khodro. Новая партия машин появилась у разных дилеров, которые предлагают их по цене от 1,85 млн рублей. Примерно столько сегодня стоит Lada Vesta NG. Например, седан в топовой комплектации Techno предлагается за 1 798 900 рублей, а кросс-седан Vesta Cross в той же версии Techno стоит 1 913 900 рублей. Иран остаётся единственной страной, где до сих пор выпускают Peugeot 207, тогда как в остальных регионах производство прекратилось в 2014 году...