Всех приветствую . Продолжаем наш сварочный дневник . Сегодня я хочу вам рассказать про вечные петли , которые мы с коллегами сварщиками придумали , сделали , и стали использовать в работе при сварке самодельных бортов для грузовых автомобилей и прицепов . Вообще большую часть своей сварочной карьеры я занимался сваркой именно кузовов и прицепов грузовых автомобилей . Работа сложная ( поначалу ) , интересная и требует постоянных нестандартных решений в сварке конструкций . Петли для бортов - это важная часть конструкции кузова грузовика , на их долю приходится довольно много нагрузок и работы ...

Текст: Николай Марков, Денис Дементьев ОАО «Укравтобуспром» / Львов (Украина) Во времена СССР это предприятие называлось сначала Головное Союзное конструкторское бюро по автобусам, а с 1975 года – Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения. Его основной задачей являлась централизованная разработка перспективных моделей автобусной и троллейбусной техники для всех советских заводов, входивших в систему Минавтопрома. Однако после обретения Украиной независимости в Укравтобуспроме...