Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

Рано или поздно все владельцы уже неновых автомобилей сталкиваются с такой проблемой: пятая дверь (дверь багажника) совсем перестаёт держаться в верхнем положении. Приходится, пока загружаешь / разгружаешь вещи, придерживать её одной рукой. А если требуется задействовать обе руки – то и головой. Разумеется, это совсем неудобно. Чаще всего данная проблема начинает донимать автолюбителей зимой, во время сильных морозов. После того, как погода пойдёт на лад и на улице потеплеет, дверь багажника снова будет держаться в верхнем положении, как полагается...