Если сталкивались с подобной ситуацией, то я прекрасно понимаю ваши чувства, когда трос из стандартного набора предательски рвётся в самый неподходящий момент. После печального опыта, я приобрёл отличный буксировочный трос, который выручал меня и моих товарищей не один раз. У меня автомобиль Nissan Pathfinder в 51 кузове, массой около 2,4 тонн, поэтому трос выбрал, который рассчитан на нагрузку до 9тонн. Н Длина по ГОСТу, 5 метров, петля - петля. На моём внедорожнике с обоих сторон по проушине, это значит, что без скоб (шаклов) не обойтись...

Не завёлся мотор, разрядился аккумулятор, застрял в снегу – это типичные зимние проблемы касаются многих российских водителей. Выкручиваться из такой ситуации приходится по-старинке - взяв машину на буксир. Подобрали для вас рекомендации для покупки буксировочного тросса. В одном автожурнале были произведены испытания буксировочных тросов на 5 тонн. Только 2 из 10 смогли показать результат в 1,7 и 2,1 тонны — остальные были намного хуже. Причем в первую очередь ломался крюк, а не рвался трос...