Рано или поздно, владельцы старых Шевиков сталкиваются с такой проблемой - дверь плохо закрывается, а затем выясняется, что она и вовсе - провисла. А провисает она вот из-за этих маленьких штучек: Это ремкомплект дверной петли Нивы Шевроле. Стоит около 200 рублей. На одну дверь нужно два таких комплекта. Каталожники могут быть следующими: В магазинах в продаже я их не встретил, поэтому заказывал на Emex. Там их еще много. Купили? Отлично, идем дальше! Теперь нужно снять дверь. Для этого: Откручиваем...
В России может появиться Нива Тревел пикап. Идея создать Ниву Шевроле пикап была ещё во времена, когда эта была не Нива Шевроле, а Нива 2123. В 2001 году, Нива 2123 стала Нивой Шевроле и GM-АвтоВаз планировал выпустить пикап к 2004 году, но, что-то пошло не по плану и теперь Ниву Шевроле пикап можно увидеть разве, что в музее АвтоВаза. Теперь решили создать пикап на базе Нивы Тревел, но не сам АвтоВаз, а компания Альфа Аутоматив Техноложиз. Компания разработала пикап, построенный базе Нивы Тревел и обратилась к АвтоВазу, с предложением наладить серийное производство пикапов. Пока создан опытный образец пикапа, компания создала пикап на базе Тревела по собственной инициативе. Грузоподъёмность пикапа 500 кг, мотор коробка, трансмиссия остались прежними, задняя подвеска пружинная, хотя на пикапе на мой взгляд лучше применить заднюю рессорную подвеску. Да и мотор для грузовой версии лучше поставить помощнее, хотя бы тот же 1.6 л. 106 л.с., который устанавливается на переднеприводные модели и которые АвтоВаз собирается в скором времени ставить на Ниву Легенд. Московская компания готова штамповать кузовные панели и выпускать по 4 тыс. автомобилей ежегодно. Альфа Аутоматив Техноложиз поставляет кузовные детали на заводе АвтоВаз и Haval. На мой взгляд задумка неплохая, если установить заднюю рессорную подвеску и более мощный мотор. Нива Тревел пикап я думаю нашла бы своих покупателей, но только при одном условии, если бы цена была бы адекватной. А как считаете вы уважаемые читатели, просьба написать в комментариях?