Около 80% проблем с дверями — не в полотне и не в замке, а в неправильно подобранных петлях. Если дверь скрипит, клинит, провисает или не дружит с доводчиком — почти всегда дело в железе на торце. Разбираемся, как выбрать петли «с первого раза». Карточные (врезные) Классика. Бывают со съёмным и несъёмным штырем (для входных лучше несъёмный). Универсальны, надёжны. Универсальные/накладные (неврезные) Ставятся без выборки. Выигрыш по времени монтажа, компромисс по эстетике и жёсткости. Петли на подшипниках Тише, плавнее, дольше ресурс...

Недавно случайно нашел в старом телефоне заметку в которой я описал слабые стороны и часть ремонтных работ которые я делал за то время которое владел этой машиной. Итак " За 3 года эксплуатации, в машине было поменяно: 1 ДВС 2 рычаги передние 2 раза 3 насос топливный 4 вентилятор печки 3 раза(в итоге поставил моторчик от Тойоты калдины) 5 компрессор кондиционера 6 аккумулятор 7 трубка низкого давления кондиционера (держатель капота слетает и перетирает шланг) 8 радиатор основной 2 раза оба раза тёк 9 суппорт правый (стучал) потом поставил тормоза от либерти 10 рабочий тормозной цилиндрик (в обоих...