Почему шофёров так называют, какую скорость нельзя было превышать в XIX веке и где сегодня нельзя водить автомобиль босиком: занимательная история ПДД. Регулировать движение с помощью механического устройства начали 150 лет назад в Лондоне. Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой шесть метров. Управлял им специально приставленный человек в ливрее. С помощью системы ремней и цепей он поднимал и опускал стрелку прибора. Цепь механизма была настолько шумной, что сильно пугала лошадей и затрудняла работу кучеров...

Почти все автомобилисты встречались с обстановкой, когда сходу же после перехода их тормозил контролер ГИБДД. Работник говорил, что шофер сделал правонарушение — не пропустил пешехода. Избежать штрафа при отсутствующем регистраторе достаточно тяжело. Да и представитель власти так убедителен, будто и сам шофер верит в собственный проступок. Но, в данном вопросце есть аспекты, о каких следует знать. Давайте поглядим, постоянно ли из-за непропуск пешехода положен штраф и какие деяния вообщем подходят под это нарушение...