История появления отечественных автомобилей с приводом на переднюю ось сложна и запутана. Дело в том, что классическая схема, мотор спереди , ведущие колеса задние была негласно принята за идеальную. И это не смотря на то, что автомобили с таким типом привода в Европе и Америке производились задолго до Второй мировой войны. И конечно же некоторые экземпляры поступали в СССР. Причем не абы куда, а в НАМИ. Где работала команда профессиональных инженеров имевших огромный опыт работы и накопленных знаний...

Большинство наших автолюбителей всерьёз считают, что первым переднеприводным отечественным автомобилем была ВАЗ-2108, появившаяся в 1984 году, те, кто чуть больше знает об автоистории, уверены, что первопроходцем является ЛуАЗ, из 1966 и в целом, вторые будут правы. Однако, прецедент, произошедший за год до этого, заставляет в этом усомниться. В начале 60-х годов советское правительство разработало концепцию сверхлёгких грузовиков, которые должны были обладать компактными размерами, хорошей манёвренностью и вполне себе неплохой грузоподъёмностью в 500-600 килограмм...