История появления отечественных автомобилей с приводом на переднюю ось сложна и запутана. Дело в том, что классическая схема, мотор спереди , ведущие колеса задние была негласно принята за идеальную. И это не смотря на то, что автомобили с таким типом привода в Европе и Америке производились задолго до Второй мировой войны. И конечно же некоторые экземпляры поступали в СССР. Причем не абы куда, а в НАМИ. Где работала команда профессиональных инженеров имевших огромный опыт работы и накопленных знаний...
Еще в конце 1960-х годов в Советском Союзе на предприятии АвтоВАЗ взялись за разработку собственного первого в стране переднеприводного автомобиля. Машина, созданная в рамках данного проекта, получила обозначение ВАЗ-Э1101. Буква «Э» в индексе модели прямо указывает на то, что она являлась экспериментальной. Впрочем, на самом заводе данный автомобиль проходил под другим названием – «Чебурашка». В конечном итоге до серийного производства машина так и не добралась. Что же случилось с ВАЗ-Э1101? Советский АвтоВАЗ достаточно плотно сотрудничал с итальянской автомобильной компанией ФИАТ...