На фоне острого дефицита внедорожных легковых автомобилей, в послевоенные годы, некоторые крупнейшие советские автозаводы пытались создавать надежные внедорожники, на базе своих флагманских автомобилей. Одним из таких аппаратов стал полноприводный внедорожник, повышенной комфортности - ГАЗ-М72. Первые внедорожники ГАЗ-М72, созданные на агрегатной базе ГАЗ-69 и кузовной ГАЗ-20 «Победа», начали выпускать в 1955 году. Собственно, от армейского ГАЗ-69, наш герой унаследовал движок и трансмиссию, тогда как с «Победы», перекочевали все основные элементы кузова...

Из всех советских автозаводов выпуск трехосной версии базового грузовика на ГАЗе был налажен позже всего. Это было связано с изрядно затянувшимся процессом доводки конструкции: слабый полуторатонный грузовик упорно «сопротивлялся» попыткам конструкторов удачно вписать в его конструкцию дополнительный ведущий мост… Текст: Дмитрий Дашко, Николай Марков Фото: из архивов авторов В конце 1920-х годов среди советской номенклатуры возникла идея об укомплектовании Красной Армии машинами с колесной формулой...