На первом фото первичный вал КПП Днепр с обычным передаточным числом . На втором фото с первой пониженной КПП Днепр . Разница в шестерни второй сверху , в обычной на 10 зубьев а в пониженной на 9 как и задняя шестерня которая если смотреть сверху вниз первой идёт . По этому на первой пониженной шестерни первой и задней за одно сделали . Ответные шестерни...

Одним из негативных явлений избранной на заводе схемы расположения подшипников коленчатого вала Днепр являются ударно-компрессионные нагрузки на данную деталь при работе сцепления. Так, при выжиме сцепления, пружины последнего стремятся сжать не только диски, но и передвинуть вперед кривошип. Выжал сцепление - коленчатый вал переместился, передний подшипник вала ударился в корпус, а сам вал немного сжался. При этом наибольшие нагрузки приходятся на его среднюю часть - ту, где, как правило, происходит поломка...