Привет всем любителям тюнинга, особенно начинающим! Хочу поделиться с вами своим опытом, точнее поведать о своих опытах с автомобилем Москвич святогор. В 2015 году я решил установить себе в москвич двигатель от двенашки. С завода стоял двигатель 2106 карбюраторный, а я как-раз собрал двигатель из запчастей с разборки 21126. Это мотор с объёмом 1.6 литра и шеснадцатиклапанной головкой блока цилиндров. Перед его сборкой был доработан коленвал, а именно - в привалочную часть коленвала был установлен подшипник от классики для первичного вала кпп...

Так случилось, что первые три автомобиля в нашей семье были именно Москвичи - 427ИЭ 1972 года выпуска и два 2141, первый 1990 года выпуска, второй 1995-го. На первом меня учил ездить отец, вторые два я эксплуатировал сам. Со всеми тремя участвовал в ремонтах разной степени тяжести. Именно поэтому я всегда очень тепло относился к Москвичам в частности, и к марке Москвич в общем, какие бы ярлыки на них не навешивали. И вот хочу поделиться даже не опытом, для этого есть профессионалы инженеры и механики, а я поделюсь больше воспоминаниями и впечатлениями...