Седан BMW пятой серии начали выпускать в 1972 году. Эта модель носила заводской индекс Е12 и именно с нее началась традиция присваивать модификациям трехзначные номера, в которых первая цифра обозначала номер серии. Машина оснащалась рядными четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми моторами объемом 1,8, 2,0, 2,5 и 2,8 (90–184 л. с.) Самыми мощными были версии, подготовленными отделением BMW Motorsport GmbH — с двигателями 3.0, 3.3 и 3.5, развивающими 180–218 сил. В Германии первую «пятерку» прекратили производить в 1981 году, а в ЮАР ее сборка продолжалась до 1984 года...

BMW M5 является одним из самых легендарных и знаменитых спортивных автомобилей. В этой статье мы решили вспомнить все поколения этой машины с начала её создания. Первым поколением М5 официально считается "эмка" в кузове E28, которую представили в 1984-ом году. В неё поставили шестицилиндровый двигатель объёмом 3,5 литра, который развивал мощность 286 л.с. и разгонял вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач машину до первой сотни за 6,5 секунд. Покупателям очень понравилось сочетание комфортного и практичного седана и динамики спортивного автомобиля...