Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...

Кузов Лакокрасочное покрытие имеет низкую прочность, первые сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплу­атации. Очаги коррозии можно заметить через 5–6 лет службы авто­мобиля. Проблемные места — арки, капот, пороги, багажная дверь и рамка лобового стекла. Декора­тивный хром часто мутнеет после первой зимы. Замки, петли и уплотни­тели не вызывают нареканий. Люк может протекать, если забиты дренажные отверстия; проблема устраняется их чисткой. Трапеция дворников не отличается надёж­ностью, за 5 лет эксплуатации может выйти из строя, либо же появляется люфт...