Какое масло нужно заливать в ваш вариатор NS2 или NS3? Как определить, когда нужно менять масло и какую последовательность действий нужно соблюсти, чтобы не «убить» вариаторную коробку на Жуке – читайте в этом материале. Масло NS2 или NS3 заливать Дело в том, что на современных вариаторах концерн использует новую марку масла NS3. В старых коробках залито NS2. Поэтому, при замене масла в АКПП Ниссан Жук нужно обязательно разобраться, какое масло использовалось в вашей коробке. Как это сделать? Важно! Это не взаимозаменяемы масла...

На автомобили Ниссан за время их существования устанавливались самые разнообразные трансмиссии.

Вариатор – это бесступенчатая коробка передач (или CVT). Такой тип автоматической трансмиссии довольно требователен и нуждается в регулярной замене технической жидкости. Для «Ниссан-Кашкай» официальная рекомендация производителя по интервалу процедуры – каждые шестьдесят тысяч пройденных километров. На деле же для корректной работы делать это стоит каждые 30-40 000 км. Какие инструменты и расходники нужны, а также как провести операцию самостоятельно, рассмотрим в настоящем материале. Уровень, цвет и запах масла опишут его состояние лучше всего...

Модель Nissan Qashqai с мотором 1,6 литра (HR16DE) имеет одну из самых неудачных трансмиссий с точки зрения минимального ресурса. В среднем, трансмиссия на Qashqai J10 с двухлитровым мотором MR20 без проблем отходит 250.000 км, что является редкостью для современных машин. Однако, конструкторы сделали ухищрение для мотора 1,6 литра (такая же комбинация на NISSAN JUKE) , которое оказалось фатальным: редкая CVT JF015 (RE0F11A) достигает пробега всего 100.000 км. Эта проблема связана с экономией и экологией...