Большинство производителей автомобилей считает, что замена масла в КПП не нужна и жидкость заливается на весь срок службы. Специалисты, которые занимаются ремонтом агрегатов и узлов, придерживаются другой точки зрения. Во-первых, вечных жидкостей не бывает. Со временем пакет присадок теряет свои свойства, перестаёт защищать от нагрузок и окисления. Во-вторых, в любых подвижных частях есть износ. И продукты этого износа остаются в масле, ухудшая его характеристики. Когда пора заменить масло в КПП...

ИНТЕРВАЛЫ ТО ссылка на мой драйв2 https://www.drive2.ru/b/631932489388026832/ П1 замена масла в ДВС 5-8 тыс. км. П2 замена масла в КПП 60-80 тыс. км. П3 замена масла в МОСТАХ, РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ 60-80 тыс. км. П4 замена масла в АКПП 40-60 тыс. км. П5 замена масла в ГУР 40-60 тыс. км. П6 замена масла в CVT 20-40 тыс. км. П7 замена тормозной жидкости 30 тыс. км. или 2 года (в зависимости что наступит раньше) П8 замена антифриза 30-150 тыс. км.или 2-3 года (в зависимости что наступит раньше) П9 замена масляного фильтра обязательна при каждой замене масла...